Perchè conviene una accumulatore a ioni di sodio polyanion blade sodium ion battery montate nelle nostre cabine da
1. Contesto del progetto della batteria a ioni di sodio a lama
1.1 Più alto : maggiore energia del sistema e maggiore densità di volume; maggiore sicurezza del sistema;
1.2 Più veloce : velocità di carica e scarica più rapida, tipica “una carica e una scarica” giornaliera, peak shaving e valley filling più efficienti “due cariche e due scariche”;
1.3 Più forte : maggiore resistenza al calore, il ciclo di vita può arrivare a 6000 volte, 8000 volte, 10000 volte e anche di più;
1.4 Inferiore : costi di sistema inferiori, costi di investimento iniziale e costi per kilowattora.
1.5 Effetto della temperatura alta o bassa sul ciclo di vita (efficienza economica) dei sistemi di accumulo di energia.
Confronto tra cicli di vita prismatici LFP54173200-206Ah 0,5C e 1C 25℃ e 45℃
Blade NFPP 180Ah Prestazioni migliori del ciclo ad alta temperatura
Ciclo di vita effettivo del sistema di accumulo di energia con batteria al litio: in condizioni di temperatura elevata o irregolare, il ciclo di vita effettivo del sistema di accumulo di energia è inferiore alla metà del ciclo di vita economico della cella della batteria; mentre l’NFPP mantiene comunque buone prestazioni di ciclo ad alta temperatura.
La coerenza della distribuzione della temperatura del sistema (differenza di temperatura) influisce sulla coerenza dei parametri di prestazione della batteria, influendo così sulla sicurezza e sulla durata.
2. Proprietà e vantaggi della batteria agli ioni di sodio a lama
2.1 Combinando calcolo ad alto rendimento e simulazione di dinamica molecolare, progettazione di elettroliti autoriparanti SEI.
Stabilizzare l’interfaccia e migliorare il ciclo di vita;
2.2 L’elettrodo negativo ha un design a bassa tortuosità per migliorare la velocità di trasmissione degli ioni e ridurre l’espansione dello spessore dell’elettrodo negativo.
Migliorare l’efficienza energetica e il ciclo di vita;
2.3 La tecnologia degli elettroliti polimerici locali migliora l’efficienza di utilizzo dell’elettrolita;
2.4 Il design della struttura sottile migliora l’efficienza di dissipazione del calore, riduce l’aumento della temperatura della batteria e migliora la sicurezza
Ridurre il percorso di scarico in lunghezza e larghezza per far fronte a certificazioni di sicurezza estreme come sovraccarico e runaway termico UL9540A
Aumento della temperatura adiabatica VS LFP 280Ah e SIB 180Ah a 0,5C, 1C
LFP 280Ah aumenta di 6-8℃ a 0,5C, 15℃ a 1C
SIB 180Ah aumenta di 3,6℃ a 0,5C, 10℃ a 1C
Aumento della temperatura non diabatica VS LFP 280Ah e SIB 180Ah a 0,5C, 1C
LFP 280Ah aumenta di 4℃ a 0,5C, 12℃ a 1C
SIB 180Ah aumenta di 3℃ a 0,5C, 8℃ a 1C
Durante la carica e processo di scarica della cella della batteria, l’aumento di temperatura nella posizione della linguetta è il più grande. Le linguette positive e negative della cella della batteria LFP da 280 Ah sono sullo stesso lato e la fonte di calore più grande è concentrata sulla parte superiore della cella della batteria, con conseguente grande differenza di temperatura tra la parte superiore e quella inferiore della cella della batteria.
La batteria blade è progettata con linguette a doppia estremità e la fonte di calore più grande non si sovrappone, quindi l’aumento di temperatura della cella della batteria è minore e la temperatura è più uniforme.
Durante il processo di carica e scarica della cella della batteria, la parte con la temperatura più elevata è il polo. La distribuzione della temperatura del polo a doppia estremità è più bilanciata di quella del polo a estremità singola e la temperatura delle parti superiore e inferiore della cella della batteria è inferiore.
Carica e scarica 0,5P e carica e scarica 1P, la coerenza dell’aumento di temperatura della batteria agli ioni di sodio a lama è elevata e migliore, il che è più adatto per scenari applicativi ad alta potenza.
